CONSEILS DE RÉALISATION
Multiplier les expériences en no-foot et les intégrer à l’échauffement
Développer la poussée et le placement du pied arrière en one-foot suivis d’une phase de glisse (trottinette)
Utiliser l’impulsion des bras pour aider la montée en escaliers frontside
Monter au fil-neige les deux pieds chaussés en switch
CONSEILS DE RÉALISATION
Utiliser des variations de pentes favorisant un centrage actif
Utiliser des terrains de classe découverte pour les évolutions en switch
Amener un léger centrage avant dans les traces directes en switch
Automatiser l’attitude de base en switch
Regard porté au loin pour obtenir du relâchement et décentrer l’attention du snowboardeur
La position frontside n’étant pas naturelle, il faudra insister sur cette dernière pour trouver une symétrie dans les traces directes en traversée backside et frontside
CONSEILS DE RÉALISATION
Déverrouiller et actionner les articulations basses pour faciliter les manoeuvres de carres
CONSEILS DE RÉALISATION
Revenir sur des terrains de la classe découverte pour les évolutions switch
Amener la symétrie des virages par le travail de butée d’épaules et du regard
Privilégier le mécanisme de rotation en enroulant avec le haut du corps adapté à une bonne gestion des manoeuvres de carres pour réduire le rayon de virage
CONSEILS DE RÉALISATION
Pour les déformations, ne pas chercher à lever la spatule opposée (nose/tail-press) et surveiller les lignes d’épaules parallèles au plan de glissement
Déverrouiller et actionner les articulations basses pour permettre les mouvements de centrage et d’impulsions verticales
Utiliser des modules de jibs débutants intégrant des formes variées
En jib, la ligne d’épaules doit toujours être parallèle au module
Abaisser le centre de gravité sur une box permet de limiter les déséquilibres
Les press se font dans l’axe de la ligne de pente
Jouer avec le flex de la planche pour les press (échanger les planches)
Guirlande comprenant un changement de carre
Intégrer un léger jeu vertical dans les 180° pour lâcher et reprendre de la carre