CHARGE : Les réactions de l’amortisseur s’amplifient. Le skieur est capable de maîtriser les variations de pression et le déséquilibre qui en découlent.
Appui sur les stabilos pour privilégier les réactions de l’amortisseur et des skis.

PIVOTEMENT : Extension pivotée.
Braquage suivant les possibilités physiques du pratiquant.
Le stabilo aval doit s’ouvrir et permettre une dissociation du haut et du bas du corps. Cela permet d’entretenir la conduite dérapée et d’éviter le survirage.

CENTRAGE : Avancée du haut du corps pour faciliter le mécanisme de déclenchement et accepter la ligne de pente.

ANGLE : Généralisation de l’inclinaison globale. Le stabilo amont permet la gestion de cette inclinaison.
Augmentation de la prise de carres.

Consignes : Pendant le dérapage, le haut du corps reste dissocié face à la pente, les stabilos gèrent l’équilibre latéral

Conseils :

• Bien placer le regard dans le sens du dérapage
• L’ouverture du stabilo aval est importante
• Les mains seront relachées et ne serviront qu’à gérer l’équilibre latéral. Le bras amont est le plus détendu possible, le coude baissé

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Consignes : La juste position du stabilo et du coude amont est primordiale

Conseils :

• L’utilisation du stabilo amont doit être limitée. L’angle de la patinette peut être modifié dans ce sens
• Le bras intérieur doit être relâché pour favoriser le travail d’inclinaison globale
• Le même exercice pourra être mis en place en rajoutant l’angulation