CHARGE : Pas de jeu vertical actif. Nécessité d’une disponibilité articulaire

PIVOTEMENT : Ancrage de l’étrier aval pour déclencher le pivotement de la machine

CENTRAGE : Le pilote associe encore l’appui sur l’étrier à une position de recul

ANGLE : Découverte de l’inclinaison du guidon. Les membres inférieurs ne doivent pas pousser vers l’intérieur du virage. Importance de la mise à plat des skis pour passer la ligne de pente