CHARGE : Variations de charge liées à la vitesse et aux changements de terrain

PIVOTEMENT : Planté du frein aval dans la neige, le second frein aide à affiner l’efficacité du pivotement et gérer le freinage. Le pratiquant n’utilise plus le stem amont mais reste skis parallèles pour privilégier le coupé tout le long du virage

CENTRAGE : Centrage vers l’avant lié aux capacités physiques du pratiquant

ANGLE : Angulation plus importante. Prise de carres plus importante. Changement de carres en deux temps