Grâce aux compétences acquises dans tous les mécanismes techniques, le pilote a les capacités de gérer l’engin dans toutes les situations imposées par le milieu : pente forte, neige poudreuse, terrain bosselé, fréquentation importante.
Virage spécifique à la pente forte :
Le virage pendulaire : grâce à une extension importante, le pilote créé un allégement qu’il associe à un effort de pivotement très rapide des pieds vers l’extérieur. Ce mouvement est couplé à une inclinaison du guidon et une poussée des genoux vers l’intérieur du virage et permet une mise en travers rapide et brusque de l’engin. il se termine par une utilisation des étriers qui permettent l’arrêt complet en travers de la pente. Le pilote enchaîne alors sur un autre virage en maîtrisant sa vitesse.
Virage spécifique aux neige poudreuse, neige de printemps… :
Dans une neige poudreuse, le pilote peut décider de créer les conditions du changement de carres et du transfert d’appui en levant le pied intérieur pour déclencher le nouveau virage. Il retrouve alors l’effet d’un déclenchement pédalé ou sauté.