Quoi faire ?
Remontées mécaniques
Comment faire :
- Chaine d’accessibilité : vérification de la faisabilité, coordination avec l’exploitant de la remontée mécanique
- Méthodologie « LGGL »: latéralité, guidon, verrou, ligne de vie
- Règlementation : prise du téléski interdite. Temporisation de la vitesse de la remontée mécanique, ligne de vie obligatoire
- Autonomie du pilote : apprentissage de la prise de la remontée mécanique en autonomie complète, participation orale du passager si possible
- Essais à blanc : vérification du bon fonctionnement mécanique et entrainement
Troubles associés
Comment faire :
- Connaissances médicales
- Fatigabilité
- Troubles du langage
- Fragilité osseuse, arthrodèse
- Froid – chaud : gestion et adaptation durant la séance
Confort et sécurité du passager
Comment faire :
- Approche pédagogique : participation active de l’élève selon ses besoins (orientation, inclinaison, LGVL, choix de terrain,….) selon ses capacités physiques et / ou intellectuelles.
- Housse de protection
- Transfert, installation, calage
- Ligne de vie + ceinture = Lien pilote/fauteuil/passager. liaison avec le frein de sécurité obligatoire pendant les montées et les descentes
- Réglage de l’amortisseur
- Pilotage adapté, vérification de l’équipement vestimentaire
- Troubles associés
Étriers
Comment faire :
- Aide au pivotement et au freinage
- Prise de carres secondaire
- Réglages et calage
- Réglage de la hauteur
Guidon
Comment faire :
- Position des mains selon taille du pilote
- Attitude de base: ne doit pas participer à l’équilibration du pilote
- Prise de carres principale correspondant à l’inclinaison
Technologie de l’engin
Comment faire :
- Vérification de la mécanique entre l’engin et les skis
- Essais à blanc
- Skis de rechange. Trousse de réparation
- Chaussures adaptées au pilotage
- Skis adaptés à la pratique envisagée