CENTRAGE
Anticipe globalement les déséquilibres mais peut se retrouver en déséquilibre dans des conditions difficiles (rupture de pente, qualité de neige) .
ANGLE
Modification de l’angle de prise de carres par inclinaison, découverte de l’angulation et de la poussée de genoux, transfert d’appui volontaire.
CHARGE
Contrôle du mouvement vertical adapté au rayon, au terrain et à la vitesse mais peut encore se faire surprendre par le matériel (réaction d’appui).
PIVOTEMENT
Utilise la dissociation pour gérer les pivotements (principalement en godille), premières notions d’anticipation.
Mécanismes utilisés :
retour d’appui (neige dure), redressement orienté (rayon ouvert pente faible à moyenne)
Effets directionnels :
dérapé perfectionné, découverte de l’effet directionnel coupé maitrisé
Piste et bord de piste
Pente faible à moyenne pour favoriser l’utilisation de l’effet directionnel coupé
Pente moyenne à forte pour favoriser la qualité des pivotements et des appuis (rythme)
Différentes qualités de neige pour varier l’utilisation des différents mécanismes
Différents types de reliefs pouvant permettre un travail technique spécifique (bosses, dévers, ruptures de pente)