L’objectif de ce chapitre est de mieux comprendre les sports de glisse sur la neige. Sports de pilotage et d’équilibre, nous étudions ici leur aspect mécanique.
Moyens en dérapage :
Moyens en trace directe : Course dans les whoops
Moyens en virage :
CONSEILS DE RÉALISATION
Pas tournant : (sur pente faible et piste large) Recherche de la position d’avancée pour ne pas subir l’accélération en pas tournant vers l’aval Mouvement vertical dynamique pour passer rapidement d’une jambe sur l’autre Pas de patineur : rechercher le glissement et l’équilibration sur la jambe de poussée.
CONSEILS DE RÉALISATION
Trace directe dans les whoops : garder le contact ski-neige ou chercher une phase aérienne
Progressivité dans les exercices pour des raisons de sécurité, ne pas créer de barrière psychologique liée à la peur
Dans les bosses : recherche du contact ski-neige
Trace directe en traversée sur un ski: rester haut en attitude
CONSEILS DE RÉALISATION
Associer le dérapage au centrage et au mouvement vertical
Se baisser ou se relever pour agir sur la prise de carres
Importance du regard pour aborder la dissociation et l’équilibration latérale
Feuille morte : regarder en arrière (au dessus de l’épaule aval)
Dérapage frein : prise de vitesse sur pente moyenne et dérapage sur pente plus marquée
CONSEILS DE RÉALISATION
Entretenir un mouvement vertical dans la plupart des exercices pour éviter des gestuelles utilisant uniquement les inclinaisons globales
La vitesse plus importante et les terrains plus riches ne doivent pas faire retomber l’élève dans des attitudes subies et de recul
Apprentissage du coupé facilitée par des pentes faibles et neige facilitante (compacte/accrochante)
CONSEILS DE RÉALISATION
Ollie : faire ressentir le flex des skis à l’arrêt, insister sur la vitesse d’exécution, objet au sol pour matérialiser
le Ollie
Saut avec rotation : coordination appui au sol et armement, 180° à l’arrêt sur le plat, repère visuel
Virage switch élémentaire : arrondi skis parallèles en switch, regard au dessus de l’épaule dirigé vers l’extérieur tout au long de l’arrondi, rotation de la tête coordonnée au déclenchement
Box : travail de la position boardslide en dérapage (1/4 tour sauté et dérapage latéral)
Les habiletés
Les virages
CONSEILS DE RÉALISATION
TECHNIQUE
• A partir des acquis techniques du virage et de la godille perfectionnée, développer les mécanismes adaptés aux différentes neiges rencontrées (extension pivotée, dégagement, varier les amplitudes de pivotement…)
• Utiliser l’extension pivotée comme un moteur du déclenchement mais l’associer rapidement au repli et au pivotement volontaire de l’ensemble du corps
• Améliorer les prises de carres et les dérapages (dérapages freins, montée en escalier, godille, angulation, dissociation, appui pied extérieur,)
• Apprendre à contrôler les positions avant arrière, positionnement du corps vers l’aval
• Apprendre à gérer ses efforts (trouver le meilleur rapport vitesse/rayon/pivotement /effort physique)
• Connaître et savoir choisir et utiliser le matériel (chaussure adaptée en taille et en dureté, skis adaptés à la pratique
GESTION DE LA SÉCURITÉ EN MILIEU MONTAGNARD ENNEIGÉ
• Apprendre à reconnaître un danger objectif sur piste et hors piste (conscient des risques de chutes ou dévissage, conscient d’une neige potentiellement fatigante)
• Respecte les règles de sécurité (distances, consignes, horaires, vitesse…)
• Sensible au BRA (drapeaux), à la météo (équipement au froid, casque)
• Découverte du matériel de sécurité (DVA, pelle sonde)
Arrondi utilisant l’effet directionnel dérapé perfectionné suivant une trajectoire courbe vers l’amont.
Suite à une trace directe, maîtrise de l’effet directionnel par des actions de centrage (position d’avancée), de pivotement (flexion pivotée) et d’angle de prise de carres (inclinaison globale/angulation/poussée de genoux).
Succession de dérapages en biais entrecoupés de traces directes en travers de la pente.
Suite à une trace directe en traversée, rechercher le lâchage de carres par redressement et la reprise de carres par un abaissement.
Succession d’amorces de virages perfectionnés entrecoupées d’arrondis perfectionnés, sans jamais franchir la ligne de pente.
Suite à un dérapage arrondi, déclenchement du feston obtenu par l’utilisation du retour d’appui privilégiant l’angulation. À proximité de la ligne de pente, retour en flexion progressive dans le dérapage arrondi perfectionné pour comprimer l’ensemble skieur/ski.
Changements de direction obtenus par un déplacement angulaire des skis sur tous types de terrains.
Suite à une trace directe, enchaînement de pas vers l’amont skis divergents avec amplitude, dynamisme et efficacité
Changements de direction obtenus par des déplacements angulaires des skis vers l’aval, sur pente faible à moyenne.
Suite à une trace directe en traversée, enchaînement de pas vers l’aval skis divergents avec une inversion d’inclinaison marquée, un mouvement vertical dynamique et un centrage maintenu en attitude d’avancée.
Trace directe face à la pente réalisée sur pente moyenne avec une succession de bosses et de creux.
La combinaison du mouvement vertical et du centrage permet de maintenir son équilibre tout au long de la trace directe.
Trace directe enchaînée avec un dérapage latéral face à la pente jusqu’à l’arrêt complet.
Suite à une prise d’élan lors d’une trace directe perfectionnée, mise en travers des skis par l’association de l’extension et du braquage, puis d’une augmentation de l’angle de prise de carres par flexion et légère angulation. Il en découlera un dérapage latéral en travers de la pente.
Enchaînement de virages skis parallèles utilisant les mécanismes de retour d’appui et/ou redressement orienté combinés à l’utilisation des effets directionnels dérapés perfectionnés.
Enchaînement de virages perfectionnés, rythmés à courts rayons. Une recherche d’appui plus ,marqué associée à un mouvement vertical dynamique entraîne un retour d’appui en fin de conduite.
