Enchaînement de serpentins en maintenant un effet directionnel coupé permanent.

Pente moyenne à faible
Poussée de genoux
Attitude fléchie (mobilité latérale)

Trace directe face à la pente réalisée sur tous types de pente avec un terrain plus ou moins vallonné.

Position aérodynamique
Skis à plat
Contact ski/neige (flexion, avalement, op-traken)

Succession de dérapages en biais entrecoupés de traces directes en travers de la pente.

Lâchage de carres par poussée de genoux vers l’aval (relâchement)
Attitude basse
Reprise de carres par poussée de genoux vers l’amont

Succession d’amorces d’évolution affinée entrecoupées d’arrondis coupés, sans jamais franchir la ligne de pente .

Déclenchement par redressement orienté
Conduite coupée en poussant les genoux

Arrondi utilisant l’effet directionnel coupé contrôlé suivant une trajectoire courbe vers l’amont.

Prise de vitesse en trace directe face à la pente
Prise d’appui et angle de prise de carres maximale
Régulation de l’équilibre latéral
Remonter le plus haut possible

Changements de direction obtenus par des déplacements angulaires des skis vers l’aval. Ils sont réalisés sur une pente moyenne à forte.

S’engager dans la pente
Prise de carres importante
Mouvement vertical dynamique
Contrôle de la vitesse en conduite si besoin